Современная архитектура Польши и ее развитие. Топ-5 разнотиповых проекта

Польша присоединилась к Европейскому союзу пятнадцать лет назад в качестве крупнейшего из новых членов содружества - и с тех пор переживает впечатляющий экономический рост, несмотря на кризис, который затронул многие другие страны с развитой экономикой. Это быстрое развитие в сочетании с возобновившимся интересом к дизайну означает, что архитекторы могут раздвинуть границы и создавать более смелые проекты . Некоторые из самых привлекательных недавних проектов были разработаны для религиозных целей. Например, новый монастырь сестер святого Франциска. Отражая скромную религиозную жизнь внутри, здание состоит из нетронутых белых блоков, которые содержат жилые и общие помещения монахинь, а также часовню. Множество световых люков и больших окон проникают в здание, меняются в зависимости от времени года и времени суток и создают созерцательную атмосферу. Еще одним примером является офисное здание Ultra Architects на улице Брамка в Познани, где завершается фасад 19-го века. Сзади, его со...

Пешеходный мост в парке района Цзяньин

Проект состоит из четырех четко идентифицируемых сегментов, каждый с уникальной особенностью и духом места. Северный участок пешеходной дороги уже построен и проходит через парк доков. Это отвечает истории судостроения и его портовой функции. Мы рассмотрим восточный сегмент дороги, который ведет к реке Янцзы. Следовательно, этот сегмент будет отвечать значению реки Янцзы.



Большая пешеходная дорога поднимается с земли на всю длину участка. Парк, в котором она находится, не играет большой роли при поддержании связи с городом. Фактически, этот линейный парк с акцентом на крупный участок между севером и югом становится препятствующим барьером для циркуляции восток-запад. Устройство пешеходной дороги поможет омолодить парк, добавив активность, и сделать его более безопасным и эффективным. Объединяющие трассы обеспечивают связь зеленого пути с остальной частью парка, а также с прилегающими улицами и пешеходными сетями.



Дизайн этого проекта является четким ответом для пешеходного движения: твердые и прозрачные балюстрады, обеспечивающие конфиденциальность; прочные стены возле автострады для комфорта пешеходов; беседки для обеспечения тени и ограждения; расширенные места для сидения с видом на озера и каналы; мосты со скульптурными фермами, обрамляющие виды для пешеходов; лестницы, расположенные на перекрестках улиц, чтобы связать существующие пешеходные дорожки с новой зеленой дорогой; и удивительные дополнительные зоны, которые заставляют соседние городские постройки работать еще лучше.


Говорят, это место - пространство с воспоминаниями. И эти воспоминания не могут быть прикреплены без определенных предметов. Следовательно, путешествие по этому зеленому пути связано с рядом событий различного масштаба; амфитеатр для выступлений или отдыха; поднятая площадь с постоянными звуковыми инструментами для игры любого желающего; площадка для упражнений, с сетками, горками и плавной рампой для всех возрастов,  - все это создает памятные места.
Этот проект также определяет ключевые места для дополнительных коммерческих зон. Эти дополнительные зоны могут помочь в создании новых участков, а также повысить активность в ключевых местах, делая зеленый путь более безопасным и интересным. Арендная плата за эти коммерческие зоны покроют эксплуатационные расходы на «зеленый путь». Итак, к ним относят: велосипедный центр для ремонта и продаж; кафе-бар-ресторан; рынок; и спортзал спортивного магазина.

Существует два основных способа создания крупномасштабных форм и пространств - путем сложения мелких частей, которые образуют большие сооружения. Процесс сложения часто приводит к интересной эстетике, в основе которой лежит идея компоновки различных элементов. Дизайн этого проекта основан на наборе частей, которые образуют единое целое, а не совокупность разрозненных элементов. Этот комплект деталей обеспечивает разнообразие, но сохраняет простоту конструкции и контроль затрат.
Вся "зеленая дорога" построена из стали и использует предварительно изготовленные конструкции, чтобы уменьшить воздействие на парк. Пол пешеходного моста - это стальная конструкция с цветной битумной бетонной стяжкой, которая дает возможность и для строительства, и для долговечной поверхности, не требующей особого ухода, с длительным сроком службы.
Колонны, поддерживающие пешеходный мост, имеют высоту 16 метров. Расстояние между колоннами было увеличено до 32 метров, чтобы сделать пространство более гибким для общественных мероприятий.
Пролеты моста варьируются и могут превышать эффективный 32-метровый пролёт. Поэтому мост имеет три конструктивных приема: перфорированные мембраны, фермы и подвесные системы.
Существует два варианта мембран: один, где большая масса находится в середине пролета и действует как арка; второй вариант имеет объем на опорах и действует как растяжимая структура. Система ферменных конструкций превращает привычную ферму в серию наклонных мембран, а опция подвески образует динамику колыбели с подпоркой. Эти варианты обеспечивают разнообразие комбинаций, чтобы помочь сделать каждый мост уникальным ориентиром в городе.

Заметка
Прекрасным дополнением любого пейзажа являются дома из бруса. Площадь домов от 100 кв.м. Готовые архитектурные проекты позволят начать строительство уже сейчас.

Рекомендуем

Комментарии